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　　　　因缺失“检测依据”及“技术要求”，郭女士对该检测报告并不信服，其与巨子生物的纠纷仍在继续。同时不断有消费者通过社交媒体或向媒体反映类似问题。如大连市大学生小刘反映，她购买使用妆字号产品“可复美重组胶原蛋白肌御赋活修护精粹乳”后，“脸上肿胀、潮红，痒，脸大了一些”，且以过敏治疗无效。在黑猫投诉平台上，截至2月份，仍不断有消费者投诉可复美产品导致“过敏”“面部问题严重”“红肿”“烂脸”等。

第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。

　　　　截至目前，我国健全促进全国统一大市场建设的各项制度规则，在加力破除障碍掣肘等方面成效已显。市场监管总局数据显示，2023年我国修订废止了妨碍统一市场和公平竞争的政策措施1.76万件，依法查处滥用行政权力排除限制竞争案件39起，开展执法约谈17次，纠治了一批限定交易、妨碍商品要素自由流通、排除限制外地经营者参加本地经营的行为。