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　　　　自2020年年赛创立起，连续5年出任年赛荣誉科学顾问的珍·古道尔博士，本次也来到颁奖典礼现场，与北京大学生命科学学院及生态研究中心教授吕植，中国国家地理融媒体中心主任张辰亮，企业代表、自然爱好者侯明娟等，围绕“希望之旅·复得返自然”展开对谈。

在安全方面，“好用”的智驾系统必须具备高度的可靠性，能够精准识别各种复杂路况和突发情况，并做出及时、正确的反应。这不仅要求硬件设备的强大性能，更依赖于先进的算法和深度学习技术。例如，在面对恶劣天气、道路施工等特殊场景时，智驾系统能否稳定运行，直接关系到用户的生命财产安全。此外，“好用”还体现在驾驶体验上，车辆的加减速、转向等操作应自然流畅，避免给用户带来突兀或不适感。同时，人机交互界面应简洁明了，易于操作，让用户能够轻松掌控智驾功能。

　　　　“这两种路径还各有不同的技术分支，近年来相关研究都开展得如火如荼。”鲁伯埙告诉记者，基于泛素-蛋白酶体系统的靶向蛋白降解技术，主要包括蛋白水解靶向嵌合体（PROTACs）技术和分子胶技术等；基于溶酶体降解系统的靶向蛋白降解技术，主要包括溶酶体靶向嵌合体（LYTACs）技术、自噬靶向嵌合体（AUTACs）技术、自噬绑定化合物（ATTECs）技术等。