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数据显示,2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出,作为本轮汽车产业革命的下半场,L2智驾正在普及,领先车企有望在2025年率先进入L3阶段,随着L2+的普及,L3有望成为下一个车企竞争的焦点。
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近年来,欧洲汽车行业由于面临成本负担加重等问题,导致竞争力减弱,传统燃油车的市场份额和销量持续下降,一些汽车公司为降低生产成本,不得不大规模裁员。为应对这些挑战,欧洲汽车行业应顺应当今汽车行业电动化、智能化发展潮流,以更加开放的姿态融入全球产业合作共赢。
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