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自去年6月中起,由陈国基领导的“启德体育园跨部门工作小组”积极推进启德体育园完工及开幕筹备工作。陈国基表示,体育园三个场馆已进行超过15场不同规模及性质的测试演练,测试成果令人满意。接下来园内还会举行多场测试及演练,包括一场6.3万人规模的演练。他有信心,体育园已做好开幕准备。
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事实上,今年1月,国内车企格局已开始生变。其中,小鹏汽车交付新车超3万辆,同比增长268%,反超理想成为月度销冠,造车新势力排名再次生变。而传统自主头部品牌间的较量也逐步升温,今年1月比亚迪交付量超30万辆,同比增长49.16%;吉利汽车销量达26.67万辆,同比增长约25%;奇瑞销量为22.43万辆,同比增长10.3%。乘联会秘书长崔东树表示,新能源呈现爆发式增长,单车批发量大幅增长,单车成本明显下降。同时,在头部车企竞争格局尚未稳定情况下,今年的汽车市场“价格战”将极其猛烈。
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