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他面容黢黑粗粝,穿着印有“前郭非遗”标志的外套。渔场工人中,能担当捕鱼领头人“渔把头”的只有4位。马文岩要带领一批50多岁的渔场工人捕鱼作业,能让所有人信服,凭借的是独到的节奏控制和临时调整拉网幅度的独家经验,让网“抱”着鱼群上来。据他说,这项技术还涉及到勾股定理的运算。他带了一个岁数更小的徒弟,悟性高,用他的话说,“年轻人一听就懂”。

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    在经历了全球汽车芯片短缺后,汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外,蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高,投资回报周期长,导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代,汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供,还存在不确定性。记者 周菊

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