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朱西产在接受《中国汽车报》记者采访时便表示,预计到2026年,搭载NOA的新车渗透率就会突破50%。“若NOA的BOM成本能够降到3000元左右,就会普遍应用到10万~15万元级别车型上。”他表示,“难点在于对算力、激光雷达依赖度较高的城市NOA成本较高。”
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2024年9月,他第一次赴俄罗斯参展,并对当地市场进行了实地调研,“我们发现本地电商平台上的商品缺货严重,服装有很多断码的,原因就是欧美品牌撤出,留下了空间”。根据他的观察,“来到这里的中国人实际上并不多”,目前来到俄罗斯布局的也主要是汽车配件、电子产品等企业,中国的服装类企业尤其是童装品牌甚少涉足。
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