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　　　　多位接受第一财经记者采访的行业专家提到，目前市场短期内弥漫的忧虑情绪可以理解，但并不需要过度担心，关键在于主动学习市场化的新机制，并积极调整投资的心态和运营的姿态，顺应全面市场化改革的浪潮。而在某种程度上，过去当新能源电站作为“稳赚不赔”的金融资产时，投资方的重心在于“拼关系”，需要付出高昂的“非技术成本”。而在今后，不同电站比拼的将是对电力市场的理解和精细化运营的能力。这对新能源电站而言更公平，对新型电力系统而言更高效。

东北师范大学霍明昕、王宪泽团队自2015年起与美国工程院院士/中国工程院外籍院士Menachem　Elimelech教授围绕水资源再生开展水处理技术与工艺研发，近十年间通过选派优秀教师、博士前往国外深造，邀请院士团队到国内交流等形式开展深度合作，科研团队先后获得国家自然科学基金重点、教育部重点等项目30余项。(完)

　　　　“越野车正在发展成为移动智能终端。”李博表示，除了车路协同、AR-HUD等前沿技术外，越野车还将搭载卫星通信功能，实现高阶智能驾驶和永不失联。面向全球市场，中国品牌的新能源越野车正凭借新能源和智能化等技术优势，加速拓展海外市场，成为“出海”浪潮中一股不可忽视的力量。