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　　　　广州和重庆都是传统汽车重镇。2023年，广州汽车产量为317.92万辆，在汽车产量城市排名中位居全国第一；同年重庆汽车产量为231.79万辆，位居全国第二。2024年，广州被重庆超过，重庆也回升到了10年前的产量规模。

此后的2024年4月，当了多年“二股东”的钭正刚再度起势，通过控制的资本平台安晟控股举牌、增持焦作万方。一系列操作后，安晟控股及其一致行动人宁波中曼科技凭借超过和泰安成所持股本0.01个百分点的优势，重回焦作万方第一大股东位置。

　　　　无论智驾处于“凑合能用”还是“好用”的阶段，安全始终是不可逾越的底线。在智能驾驶技术快速发展的今天，安全事故的发生不仅会给消费者带来巨大损失，也会对整个行业的声誉造成严重打击。因此，车企在追求智驾技术创新和市场份额的同时，必须将安全放在首位。