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当然,这些传统燃油车企所做的,整体还是偏保守,但至少表明在全民智驾时代,燃油车企业并未坐以待毙。它们也在通过与科技企业合作、加大自主研发投入等方式,努力在智能驾驶领域占据一席之地。对于整个汽车行业来说,燃油车的智能化转型不仅丰富了消费者的选择,也推动了智能驾驶技术的多元化发展。
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34岁的韩丽喜欢在上班之余摸索一些有意思的副业。今年8月,她在社交媒体上看到了“麦手”的介绍,“工资日结、低投入、高回报、无风险”等宣传语让她产生浓烈兴趣。在与一位相关负责人沟通时,对方向韩丽表示培训很简单,会提供剧本,只要跟主播配合好、照着读就行。韩丽也觉得自己本身“声音洪亮,说话也比较有逻辑,线上和主播聊天、演剧本应该不会太难。”于是便交了380元的“培训费”,还同意了对方提出的“知识付费,不退不换”的声明。
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