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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

2025年2月15日，在第十一届天使综合征年会的会议现场，台上嘉宾的话筒音量调到最大，依旧时不时被台下孩子的哼唧声、笑声和哭声盖住。许多五六岁的孩子，仍需要戴着围兜、穿着纸尿裤，在座椅上口服抗癫痫药物。当家属代表上台发言，孩子们笑得天真，家长却在默默落泪。一位母亲用擦眼泪的纸，轻轻擦了擦孩子的眼睛。

　　　　“随着市场不断变化，文创产品也在不断创新和优化。比如现在的年轻人很注重悦己消费，我们便开发了绿釉立姿陶狗毛绒玩具、好运莲莲毛绒玩具等，为了满足年轻人对冰箱贴的需求，我们打造了可发光可流沙的新玩法，这些产品多次断货，供不应求。”普一凡表示，未来河南博物院会加强与其他品牌、IP合作，推出具有话题性的联名产品，让文创跟上时代潮流。