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　　　　“振兴菁英计划”是山东农业大学校企联合培育的有益探索，目前已连续开展7年。该计划构建了“学校+企业+产业”产教融合育人机制，采用课堂、实践和案例相结合的方式，强化学生实践操作能力和技能应用，全力培养行业拔尖应用人才。目前该计划已联合农大肥业、和美华集团、山东省农科院等企业和科研院所培养研究生200余人，覆盖11个学院的14个专业，毕业生毕业去向落实率高达98%。

此外，汽车产业作为重资产行业，需要长时间、巨大的资本投入，携有丰富资金的房企无疑具备一定优势。但众多失败案例也表明，资金并非最关键的因素。章弘表示，若想成功跨界，汽车产业链的复杂程度、技术门槛等要素都要纳入考虑范畴。然而，部分房企进入完全陌生的汽车行业，并未潜心钻研产业发展规律，了解市场发展前景，而是打着“造车”“卖车”的旗号作秀，最终落得个人财两空。“每一个跨界者，都要谦逊对待汽车行业，让自己迅速成为行家里手，要了解各个品牌和车型的市场定位，洞悉市场需求，不能急于求成。”章弘说道。

　　　　虽然车企和电池企业都在加快对eVTOL领域的布局，但其商业化进程还有待进一步观察。业内普遍认为，eVTOL的商业化运营有望在2025年内跑通。为了加速eVTOL商业化，电池企业采取和上下游企业合作的方式，以期催化这一市场进程。