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　　　　11月26日14时许，在海南三亚天涯海角的幸福大道上，身穿各民族服饰的迎宾人员一字排开，微笑地朝每一位来宾挥舞双手。这是第十二届全国少数民族传统体育运动会大联欢的现场。各省区市代表团的运动员、教练员以及运动会裁判员伴着音乐入场，开心地与迎宾人员击掌。

目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%，如果真如美国计划的那样，将税率提升至25%，将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中，汽车及零部件出口占比超过30%，2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算，税率提升至25%后，相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本，加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响，预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算，关税增加可能导致日本实际国内生产总值（GDP）下降0.2%左右。日本媒体分析指出，由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者，销售价格升高后，需求降低就难以避免，日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示，“这是一个非常严重的问题，希望（日本）政府能明确表示反对。”

　　　　作为世界上迄今为止唯一一部版权领域的人权条约，《马拉喀什条约》要求各缔约方规定版权限制与例外，保障阅读障碍者平等欣赏作品和接受教育的权利。今年5月5日，《马拉喀什条约》对中国正式生效，与此相伴地，我国完成《著作权法》第三次修改以及针对条约制定规范性文件，共同为在国内制作和向阅读障碍者提供无障碍视听作品提供了法律依据。