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“呜——”，伴着一声汽笛，7558次“和田玉龙号”列车缓缓驶入新疆和田地区墨玉站。熙熙攘攘的候车室里，坐满了背着各类农产品的村民，听闻汽笛声，大家满脸兴奋。对乡亲们来说，他们等待的这趟列车，既是交通工具，也是特殊的巴扎（意为“集市”），可以售卖自家的农产品。
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德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔在此前接受媒体采访时还表示，德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和国际化发展方面的丰富经验，而中国企业正引领未来汽车的技术发展，从电池、人工智能到汽车软件等新技术领域都具有更明显的优势。如果欧洲和中国能够强强联合，这对双方来说将是双赢局面。
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