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董事会认为业绩预增主要有三方面原因，一是自动驾驶产品及解决方案收入增加，公司向包括比亚迪、东风及吉利等主机厂和一级供应商供货，且在量产车型中的使用数量稳步增加；二是公司产品线扩张及发展带来的商用车领域市场渗透率提高；同时，随着相关政府政策的发布，公司在车路云一体化等领域收入增加；三是向投资者发行的金融工具的公允价值收益主要由于投资者持有的附有优先权的股权的公允价值变动所致。
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对于加拿大央行和瑞士央行而言，降息已是“板上钉钉”。加拿大央行在本轮降息潮中走在前列，截至目前已经降息4次，并在10月降息50个基点。市场预期，加拿大央行本次将至少降息25个基点。瑞士央行自3月启动降息，打响G10国家降息“第一枪”，市场预计瑞士央行将再度降息25个基点，成为其连续第四次降息。
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