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　　　　央视网消息：2024年，全国共开行旅游列车1860列，乘客中老年游客的占比接近80%。那么，旅游列车与普通列车有哪些区别？车上的设备设施都有哪些改造？乘务员又提供哪些服务呢？来看记者从目前正在开行的一趟旅游列车上发回的报道。

今年是她担任郑州客运段高铁二队沪晋6组列车长的第一个春运，她值乘长治东至上海虹桥的G2401次列车是复兴号智能动车组，该车型如遇超员就会报警。2月4日春节假期的最后一天，旅客都急着返岗。从始发站起，旅客只上不下，列车到达焦作站，车上已有100多名旅客买短途票上车，要求补票到达终点站。李果芮通知各车厢乘务员，暂停补票，并向旅客耐心做好解释工作，并和运行前方的郑州站领班联系，做好劝说旅客下车的准备。

　　　　广东省交通运输协会智库专家韩涛分析，民航业之所以实现扭亏为盈，一是民航出行需求强劲恢复。2024年，民航业完成旅客运输量7.3亿人次，创历史新高，市场需求恢复程度远超预期，为行业扭亏为盈奠定了坚实基础。二是行业运营效率显著提升。2024年飞机日利用率达8.9小时，同比增加0.8小时。飞机使用效率提升，意味着在相同时间内能完成更多运输任务，从而增加收入。正班客座率83.3%，同比提高5.4个百分点；载运率72%，同比提高4.3个百分点。客座率和载运率的提高，减少了座位和运力浪费，提高了单位运力的盈利能力。三是国际航线航班有力恢复。2024年，国际客运航班增至每周6400班，恢复至疫情前的84%。新增“一带一路”共建国家航点19个，我国至中亚、西亚、欧洲方向旅客运输量超过2019年水平，分别增长152.4%、49.5%、25.7%。国际航线的拓展和增长，为民航业带来了新盈利增长点。