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马克龙在接受CNN采访时表示，欧洲现在并未参与到人工智能竞赛中，在竞赛中已经落后。“我们需要一个人工智能议程，因为我们必须缩小与美国和中国在人工智能方面的差距。”马克龙还说，他担心欧洲仅仅成为人工智能的消费者，失去对该技术未来方向和发展的控制。
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数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。
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