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　　　　以芯片为例，智驾芯片从以往几乎100％对外依赖向国产化快速演进，近两年成绩尤其突出，车企、新创公司纷纷自研芯片，产业发展一片红火。近期，小鹏汽车又宣布L4级智驾图灵芯片成功流片；芯擎科技宣布其7nm高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）成功点亮，将在2025年实现量产，2026年大规模上车应用。地平线智驾芯片目前已与超40家全球车企及品牌达成超290款车型前装量产项目定点，已有130＋款量产上市车型；华为昇腾310、610及910三款智驾计算芯片已形成对高、中、低算力水平的覆盖。“2024年以来，尽管国产智驾芯片在技术和产量上不断突破，但相比于智驾市场的爆发式增长来说仍然供不应求，这对国产智驾芯片产业来说是重大机遇。”林澍文说。

伊万科维奇感谢了对手的称赞，他同时表示，森保一打造了一支非常出色的日本队，后者在更高级别的舞台上还有着更远大的目标。“相信今天日本队已经感受到了胜利的来之不易，比赛不是按照他们的想法那样赢的，”伊万科维奇说，“0∶7之后没人想到中国队能打出这样的表现，我们做到了这一点，没有让对手轻而易举就得到胜利。”

　　　　广东省依托“粤就业”小程序开设“南粤春暖”专区，一码集成线上线下招聘活动、就业指导、就业地图、技能培训等相关服务信息，有需要的劳动者通过扫码就能实现“码”上就业。各地积极推动就业服务前移，在主要车站码头设置服务站点，甚至在包车专列上提供招聘信息、政策咨询等就业服务。