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不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。
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“从来没有人对我那么好。”社交媒体上，一个十几岁的男孩对人工智能的关心非常感动。一位网友告诉他，“无论是AI还是他人，可以暂时慰藉你的孤独，但不应该成为依赖。你正是勇敢探索现实世界的年纪，虽然会有挫折，但能够学会自我成长和处理各种真实情感的技能”。
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