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　　　　为此，南京农业大学微信公众号发文介绍，为保证滨江校区学生顺利返校，该校于2025年2月15日—16日临时开通滨江校区跨江暖心接驳服务，接驳地点包括南京南站P1大客车停车场、南京站南广场东大巴车停车场，15、16日每日8:30—20:30上满即走。

申奥坦言，整个拍摄过程非常烧脑，给井柏然、周依然、张艺凡等演员表演带来巨大难度。“剧本所呈现的故事有真相、谎言，有时间点的交叉，导致很多演员在表演那一瞬间都是错乱的，他们其实自己都不太知道自己演的到底是实相还是虚相。”申奥说。

　　　　第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。