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　　　　“通过将车险保费与风险级别关联起来的市场化手段，影响消费者购车选择，实现“奖优罚劣”目的，促进车企从生产设计源头降低碰撞损失和维修成本，不断优化安全与维修经济性设计，更好保障新能源车主权益。”中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠说。

今年政府工作报告提出，适度超前建设数字基础设施，加快形成全国一体化算力体系。国家数据局党组书记、局长刘烈宏撰文指出，2023年12月，国家发展改革委、国家数据局等部门联合印发的《关于深入实施“东数西算”工程 加快构建全国一体化算力网的实施意见》，着眼于通用算力、智能算力、超级算力一体化布局，东中西部算力一体化协同，算力与数据、算法一体化应用，算力与绿色电力一体化融合，算力发展与安全保障一体化推进等五个“一体化”，旨在从战略上加快综合算力基础设施体系和全国一体化算力网建设，对于推动数字中国建设、实现中国式现代化具有重要意义。

　　　　三菱综合研究所研究员绵谷谦吾（音译）说，尽管日本同样投资国内云服务研发，但本土企业与美国企业在研发能力上仍存在很大差距。他认为，日本“数字赤字”在短期内不太可能缩小，因此“需要利用数字技术在其他领域创收”。