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“价格战正在转向金融战等形式。”付亚霖谈到，一方面，无论从市场现实还是消费者的态度看，直接降价的模式都已经难以奏效，消费者也对以往的价格战有了“视觉疲劳”，使价格战难以为继，这迫使车企寻求新的形态来应对市场变化，因此，新一年的金融战、“一口价”开始登场，并且产生了一定成效。另一方面，在政策层面，2025年将是整治行业“内卷式”竞争的关键之年，以往价格战那种粗暴单一的降价促销模式也将逐渐被摒弃，而金融战、“一口价”或许是车企在探索新的有效促销模式的路径之一。从本质上看，市场竞争应该形式多样，包括车企的促销形式多元化，才能使竞争呈现丰富多彩的格局。
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展望2025年，业内人士认为，理财市场规模高增势头或较难延续，同时将面临收益率挑战。“2025年理财规模增长具有较大不确定性。”廖志明分析，鉴于信用债收益率已降至历史低点，5年期AAA级信用债收益率甚至低于全国性银行三至五年定期存款的平均利率，理财产品的业绩可能难以超越五年定期存款，其对普通民众的吸引力或许会显著降低。
六盟联合众信旅游呼叫中心数据显示，近期错峰游咨询度提升了30%，节后产品价格降幅也达到了25%~30%。出游方向主要集中在东南亚、迪拜等免签出境游目的地及国内旅游目的地。以平台上的迪拜产品为例，春节期间出发的迪拜产品价格在15000元~8000元，节后迪拜产品的价格出现了明显的跳水，回落到万元以内。
