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　　　　2022年，新组织架构正式生效，但公司持续第四年亏损，汽车子集团的盈利能力依然疲软。2023年，大陆集团实现了414亿欧元的销售额，同比增长5.1%。调整后的息税前利润为25亿欧元，同比增长31.6%，净利润则大幅增长1635%至12亿欧元。这表明战略调整开始见效。

随之而来的是，吉利汽车宣告，将在3月初发布AI智能化战略；零跑汽车喊出“智驾全民化”口号……据不完全统计，东风岚图、广汽埃安、小鹏汽车等多家车企均提出了“智驾平权”相关计划，华为、地平线等供应商也在倡议推动智驾普惠，实现高阶智驾技术体验的普及化。

　　　　在日前举行的“鸿蒙智行尊界技术发布会”上，余承东在会上表示，华为以途灵龙行平台、天使座主动安全防护等六大核心智能技术，构建鸿蒙智行产品实力。华为ADS目前已经实现全国都能开、有位就能停、端到端类人智驾，并为L3的到来做好了准备。