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“与金融优惠不同的是，‘一口价’在一定程度上提升了性价比。”在浙江财经大学现代消费研究中心研究员付亚霖看来，“一口价”使消费者省去与4S店议价的环节，直接获得明确的价格信息，降低了购车过程中信息不对称问题，部分车企叠加的质保权益，缓解了用户的用车焦虑，提升了长期用车的信心。对于消费者而言，“一口价”也减少了用户在价格、质量、服务之间的权衡纠结，尤其适合追求效率的消费者。
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整车厂是汽车产业链的链头，对促进汽车后市场的发展发挥着关键作用。本次展会有105家整车厂参与，大量整车厂与后市场企业深度交流。促进了新能源技术商业化和产业链优化升级，推动了整车厂与后市场企业共建改装生态并形成具有中国特点的改装文化，为新质生产力发展和释放新消费动能带来机遇和活力。
全香港最快最准的资料我国新能源汽车的推广应用起步于商用车领域。2009年，“十城千辆工程”启动，主要针对的就是城市公交大巴及专用车等商用车。不少人感慨，商用车新能源化得到的政策支持，一点也不比新能源乘用车少，但实际推广进度并不如乘用车，这值得深思。
