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除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？
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虚拟现实训练器，是航天员进行出舱活动协同训练的重要设施。训练时，两名出舱航天员佩戴虚拟现实眼镜，舱内航天员使用机械臂操作台控制机械臂，三人协同完成出舱活动模拟训练。航天员可沉浸式体验在舱壁上行走、乘坐机械臂转移，可俯瞰地球，也可仰望星空。逼真的“舱外环境”给航天员一种身临其境的视觉冲击和心理体验。
新奥门特马494949查询2025年春节期间，马老师和老伴又开着他们的电动汽车来到了北京，一家人在北京团圆了。“虽然纯电动汽车在北京春节期间的低温环境下，续驶里程有一些衰减，但北京遍地都是充电桩，也缓解了他的后顾之忧，趁着春节假期，一家人把北京周边做了深度游。”他说，“现在新能源汽车各方面性能真的提升得很好，20多万元的MPV能有这么强大的智能化水平，在过去是完全不可想象的。与过去在农村看见的很多低速电动车相比，根本不是同一个水平，这也是我的自驾游得以实现的支撑。”
