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燃油车与电动汽车的智能化分野,本质是电子电气架构的降维打击。以特斯拉为代表的域集中式架构可实现毫秒级的多传感器数据融合,而多数燃油车仍停留在分布式ECU架构,系统响应延迟高达数百毫秒。这种差距在高速NOA(自动导航辅助驾驶)场景中尤为致命——电动汽车可流畅完成匝道汇入、主动变道,而燃油车往往因动力响应滞后被迫退出智驾模式。某合资品牌工程师坦言:“燃油车做智驾就像给蒸汽机车装5G模块,先天不足。”
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再看华新水泥,公司在2024年12月披露,拟斥资1.866亿美元收购巴西四家骨料工厂,这四家工厂位于巴西圣保罗州的核心经济区域大都会区,地理位置优越,资源储量丰富,总产能共计880万吨/年。财务数据显示,2024年上半年,华新水泥实现营收162.37亿元,同比增长2.56%。其中,骨料销售7152.61万吨,同比增长41.60%。
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