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在智驾方面，星纪元ES增程版在智驾领域实现全面进阶，搭载猎鹰智驾，配备30颗高性能传感器与算力高达508TOPS的双英伟达DRIVE ORIN X芯片，支持高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车辅助等功能。同时，依托端到端无图智驾的泛化能力，星纪元ES增程版将在2025年开放全国城市的城市领航功能，覆盖十大智驾场景，诸如环岛通行、离车泊入、窄路口三点掉头等，实现“全国都能开，有路就能开”，为用户提供全场景智能出行体验。
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近日，行业领军人物接连发声引发热议。华为余承东发文“智能驾驶，凑合能用于好用并安全，是完全不同的境界！”强调智能驾驶从可用到好用且安全是巨大跨越，而长城汽车董事长魏建军也通过自己的微博账号发文指出智能驾驶需注重实践，关乎用户体验与安全，要契合高频出行场景。他们的观点为行业指明方向。二者观点殊途同归——唯有将技术沉淀与场景验证深度融合，才能真正实现智能驾驶的价值闭环。
广东二八站82592三星村考古探索基地创始人刘庆华介绍，在距离三星堆遗址祭祀坑发掘方舱400米的模拟场地，孩子们发掘、记录、分析、修复，做一天“小小考古学家”。尊重历史的价值观和科学严谨的思维方式，与文化遗产知识一起种进孩子们的心里。上海中国航海博物馆则选择面向高校。该馆社会教育部主任曾凌颂介绍，博物馆推出“星火远航：百团赴百城志愿服务项目”，组织14所高校52支大学生志愿队伍，奔赴18个省区市举行上百场航海文化活动，把航海文化传播到全国各地。
