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还有一些骑手自身也存在诸多顾虑。社保缴纳的自付部分会导致骑手当下的实际收入降低，而骑手更倾向于将收入用于满足当下的生活需求；按照现行社保政策，骑手若想在退休后按月领取养老金，最少需要缴纳15年社保，而外卖骑手这项工作灵活性高，很多人将其视为过渡职业，认为短期缴纳社保对以后的退休生活帮助有限；此外，骑手群体流动性较高，跨地区转移社保时面临手续复杂等诸多难题，这些因素都在一定程度上影响外卖骑手的参保积极性。
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长城汽车在筹备百万元级豪华越野品牌“自信汽车”方面也动作频频。1月初，长城汽车发布了2025年001号人事任命，宣布新设“长城品牌超豪车BG事业群”。长城汽车董事长魏建军亲自挂帅，担任新品牌的董事长，这无疑彰显了长城汽车对这一全新品牌的高度重视与深切期待。魏建军提出，新品牌需遵循“高品质、小批量”的运营模式，并在产品定义、开发、制造、销售等各个环节上，均与量产车型形成鲜明对比。新品牌将广泛采用创新材料和高科技材料，并对仿真与生产的精度提出更为严苛的要求。尽管目前关于这一超豪华品牌的公开信息尚显有限，但其推出百万元级别“自信汽车”的决心已显而易见。
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