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　　　　对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。

克雷吉茨科娃称，这种情况并不是第一次出现。“我经常选择不发声，但现在是时候解决体育媒体的尊重和专业问题了。这些事情分散了人们对体育以及对运动员在赛场上奉献的关注度。我深爱网球，希望它能以一种体现运动员竞技水平的方式被呈现。”

　　　　其中，“丝绸之路”礼服系列根植于唐代立狮宝花纹锦、翼马纹锦、敦煌壁画云肩等中华民族文化遗产，通过运用百纳拼缀、金银锻造等传统手工艺，结合现代织锦提花、珠绣钉钻、立体褶皱等装饰技法，打造出华美大气、旖旎多姿的现代中式礼服。另一组设计，深度挖掘并提炼汉民族服饰跨越多个朝代的形制精髓，造型上将中式立领的含蓄韵味与西式驳领的利落线条融合，将汉代曲裾的柔美走势与西式卫衣的休闲廓形搭配，借用“老绣新作”的演绎方式，在皮革、香云纱等面料上对经典盘金老绣片进行艺术解构与创意再现，随形赋彩、以点饰面，多层拼配、相得益彰。