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现行标准中，混合动力汽车的电机、电控和电池并未被纳入技术框架，导致难以评估这种车型真实的排放水平。当前，标准对混合动力车型的视同（同一型式）技术要求主要基于传统的内燃机技术参数，如发动机基本参数特征、污染物控制装置、传动比和驱动形式等，而“三电”系统（电机、电池和电控）的不同配置未被视为同一系族。这种技术要求的不足，导致生态环境主管部门难以评估不同配置混合动力车型的真实排放水平，无法有效形成对混合动力车型型式检验扩展的监管体系。这不仅影响了标准的技术适应性，也不利于对混合动力车型实际排放水平进行全面评估。
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2月5日，正值农历新年正月初八，许多人还沉浸在浓浓的年味儿中，小河镇供电工区内却是一片忙碌的景象。上午10时40分，轨道作业车司机汪可豪大声喊道：“车站通知转线，大家准备上车！”一群装备整齐、精神抖擞的年轻人迅速集结，前往西康铁路上行线小河镇至大岭铺区间的新马家坪隧道，开始上午的检修工作。
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