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2025年春节期间,马老师和老伴又开着他们的电动汽车来到了北京,一家人在北京团圆了。“虽然纯电动汽车在北京春节期间的低温环境下,续驶里程有一些衰减,但北京遍地都是充电桩,也缓解了他的后顾之忧,趁着春节假期,一家人把北京周边做了深度游。”他说,“现在新能源汽车各方面性能真的提升得很好,20多万元的MPV能有这么强大的智能化水平,在过去是完全不可想象的。与过去在农村看见的很多低速电动车相比,根本不是同一个水平,这也是我的自驾游得以实现的支撑。”
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本次任务也是中国航天科技集团一院抓总研制的通用氢氧末级模块首次飞行。中国航天科技集团刘立冬介绍,通用氢氧末级的研制起始于2017年,直径3.35米,配置氢氧发动机,具备双向摇摆、两次起动能力,采用共底贮箱。按照规划,未来我国中高轨运载火箭主要构型均采用氢氧末级。
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