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　　　　2月28日，由中央宣传部文明创建局、中央网信办网络传播局与中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）党组宣传部联合开展的“我的铁路风景”主题宣传首季活动圆满收官。活动自1月14日春运首日启动，历时46天，累计征集原创作品27万余个，遴选展示优秀作品3万余个，全网话题传播量超40亿次，在网络空间汇聚了以群众视角记录铁路风景、讲述中国故事的强大正能量。

当前，新能源领域竞争较为激烈。今年1月份，特斯拉、蔚来、小鹏等车企纷纷推出降价、限时优惠以及“零利息”购车等金融方案。近日，比亚迪通过发布“天神之眼”智能架构，将高阶智驾系统引入7万元级别的车型，业内认为，这标志着智驾技术价格战的升级。“今年车企参与车市价格战的实力已有减弱趋势，但PPI（工业生产者出厂价格指数）持续偏低，上游高利润突出，2025年仍有价格战的持续潜力。”崔东树表示，近期尽管降价宣传较多，但降价力度实际上相对温和，而随着部分地区以旧换新政策的发布，2月车市销量将稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力。

　　　　在历史上，中国画一直承担着“明劝戒、著升沉”（谢赫《古画品录》）的作用，即教化作用。比起过去，如今的中国画创作更加自由，中国画在未来可能依托于更为丰富的传播媒介，如综合材料、观念艺术、数字与新媒体技术等，并且摆脱技法、语言、场所环境的限定，站在更大的文化场域里和国际对话。这是中国画发展的新前景与新趋势，也是中国画走向世界的新方法与新目标。我们需要以包容的心态，来接受更多的机会与可能，不能仅仅在中国画里思考中国画，要走出原有的舒适圈，尝试更多的可能性，这样才有可能让中国画在当代焕发新的光彩。我相信，绵延数千年的中国文化可以怀抱新的艺术形式，展现出更加蓬勃的活力与生机。