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　　　　过去一年，周锦羽的企业订单量增长了近一倍。从前都是下游企业找上门管他要订单，今年是周锦羽求着下游企业帮忙分担一点，完全颠倒过来了。周锦羽分析，2024年，一方面，国外企业进入了补库存周期，订单一下子“冲”了过来；另一方面，这两年国内宠物市场增长也很快。以前水头镇企业的订单多出口国外，现在国内国际两个市场平分秋色。

“东风本田是东风公司提速发展新能源事业、构建‘4+2’事业布局的重要一环，东风本田转型升级将有力助推东风公司打造有竞争力的新能源事业格局。”东风系合资品牌东风本田方面在接受记者采访时也表示，依托集团优势资源和协同合作，东风本田2025年将全面发力，以公司全新新能源工厂为着力点，加速转型变革，强化“大厂科技、大厂智造、大厂品质”的品牌价值标签，开创电动化发展新篇章，构筑合资品牌在智电化时代的全新竞争优势。

　　　　为何2024年欧洲电动汽车市场降温？原因是多方面的。首先是受经济大环境的影响，近年来欧洲经济受到能源危机和通货膨胀的双重冲击，消费者在购买汽车等大额消费品时变得更加谨慎，电动汽车消费也受到了一定的影响。其次是补贴政策的变化。例如，德国在2023年年底提前终止了补贴，法国则调整补贴规则，将中国产的达契亚Spring、特斯拉Model 3、上汽MG4等较为畅销的电动车型排除在补贴范围之外。此外，欧盟对中国产电动汽车加征关税，也在一定程度上冲击到了相关电动车型在欧洲的销量。