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　　　　这里是北京的一家汽车零部件制造工厂，记者身旁的这条生产线上正在研发和试生产的就是由这家企业自主研发的最新一代磁流变悬架。如果说，传统的悬架像是给汽车穿上一双硬底鞋，在不平坦路面的行进过程中会产生颠簸，安装了磁流变悬架的汽车就像是“穿上”了一双气垫跑鞋和登山靴的结合体，可以根据不同路面条件进行自由调节，而且整个调节的过程不到1毫秒。几乎是瞬时的响应速度和灵活的自适应能力，让整个行进过程更加平稳和舒适。

微信公众号“南工学生会”在《没有10号线怎么回南工大？》一文中介绍，可以从南京南站地铁站乘坐3号线（林场方向）出发到大行宫地铁站，站内换乘2号线（鱼嘴方向）乘坐至汉中门，从2号口出来步行到虎踞路·汉中门公交站，乘坐D15路公交到达南京工业大学江浦校区南公交站；还可以从南京南站地铁站乘坐S3号线（高家冲方向）到油坊桥地铁站，站内换乘2号线（经天路方向）到达兴隆大街，从2号口出来步行至兴隆大街江东中路站，乘坐512路到天浦路西公交站下车，步行到南工大等。

　　　　新能源二手车市场升温，源于多种因素共同作用。政策层面，全国范围内落地的以旧换新政策是关键驱动力。“新能源汽车迭代升级快，一些年轻消费者有着更为强烈的“追新”习惯，近期的置换补贴政策更推动了他们换车，从而让一些车龄较新的二手新能源车流入市场。”罗先生说。