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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 蒋肖斌）腾“云”驾雾的朋克飞艇、华丽盛装的嘉年华大巡游、无界艺术创演秀……作为第十二届北京惠民文化消费季“酷玩京城”板块活动，第七届户外艺术季近日亮相北京祥云小镇，活动将贯穿整个十一假期。
正版澳门49图剧团没了，戏曲人却用热爱守住了一方小小戏台。82岁的弋阳腔国家级非遗传承人林西怀，60余年来一直致力于弋阳腔的保护研究和传帮带，整理了十余本传统剧本，弋阳腔脸谱、头饰、戏剧服饰，收集整理锣鼓经与曲牌等，保存了很多弋阳腔珍贵资料。
