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　　　　据博世团队推出《纯燃油车（不含HEV/PHEV/48V）中高阶智驾可行性评估》，目前最接近中阶智驾的方案为大疆在一汽-大众、上汽大众车型上已量产的5R7V系统，该系统并非行泊一体域控，其中行车由TDA4VH（32TOPS）＋前视3V实现L2自动驾驶功能；泊车由EQ5M芯片＋4V实现HPA功能，已配置迈腾至尊版、帕萨特龙尊版、途观L智尊版等6款车型，平均售价20万元以上，2024年1～11月销量总和约2700辆；后续大疆计划在一汽-大众某车型量产基于TDA4 VH的中阶智驾方案（2026年）。

为了进一步保障消费者的合法权益和防范潜在风险，盘和林建议，在监管层面，监管方应该抓大放小，对于额度比较低的“先用后付”，主要关注消费者的知情权，而对于额度比较高的“先用后付”，需纳入信用监管。(记者 王娈)

　　　　何以浙江？何以杭州？这样的问题近期不仅引发舆论热议，更激发了各地对于发展新质生产力的深入思考。甚至有省级媒体发出“杭州有DeepSeek，我们有什么”“为什么我们发展不出‘杭州六小龙’”等“灵魂追问”。