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张旭云：当时能在云冈石窟当个讲解员，是很自豪的，我很喜欢这份工作。我们一批招了5个人，到石窟后，不知道这么复杂的石窟该咋看，更别说给别人讲。单位邀请了很多专家学者给我们讲课，我记得有佛教史、建筑史、北魏史、石窟艺术等课程，半年后考核，成绩合格才能上岗。我觉得在讲解接待工作中能体会到做“桥梁”的快乐。著名的理论物理学家杨振宁、李政道来云冈石窟参观时，尽管我只是跟在后面，也觉得很荣幸。

　　　　当然，头部车企放大招，不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析，比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达，而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下，也可以实现基础的城市NOA功能。同样地，其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略，其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。