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　　　　“一方面是因为合资品牌调整销量目标和供给，燃油车降价压力下降；另一方面是因为车企和监管对于‘反内卷’保利润率达成了一定共识，避免恶性价格竞争。”不过杨菁表示，尽管显性价格战压力有所下降，由于车市整体供需尚未达到均衡，各品牌间的竞争仍会比较激烈，重心移向智驾配置的军备竞赛，以及金融政策、用户权益等隐性促销政策。

多途径展览展示，让世界游客看到了城墙之美。南京城墙保护管理中心副主任马麟介绍说，从藏在古城墙里的中国最大城墙专题类博物馆——南京城墙博物馆，到中华门藏兵洞、南唐伏龟楼遗址、清凉山石头城遗址等地，南京打造了城墙及沿线展览聚落。

　　　　一位自动驾驶领域头部企业的高管对记者透露，在全球范围内，许多国家和地区尚未涉足自动驾驶领域。就高级自动驾驶，尤其是L4级自动驾驶技术而言，目前走在世界前列的发达国家当属中国和美国。放眼全球，实现全无人自动驾驶的公司仅有5家，其中2家来自美国，3家来自中国。由此可见，该领域技术门槛颇高。