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因此，车企需要在当前业务和未来发展之间做出平衡。业内人士认为，激烈的车市竞争下，各车企不敢轻易退战，但当新车价格均触底后，市场竞争又回到原点。因此，价格战需要新故事，相比高价位车型，低价车更能形成走量规模化同时在价格上也更加吸引公众，对于车企而言低价车智驾是智驾领域中的蓝海。
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从到期债务规模来看，房企仍存在一定的偿债压力。据中指研究统计，房企2024年四季度到期需偿还的债券余额为1304.6亿元，一年内（2024.10—2025.09）到期余额为7272.7亿元；两年内（2024.10—2026.09）到期余额13892亿元。
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