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　　　　数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。

过去一年，U20国足先后展开7期集训，总共14场热身赛4胜5平5负，以4231阵型为基础的整体战术相对成型，比赛内容也令球迷感到值得期待。王钰栋、贺一然两位中超轮换球员以及毛伟杰、刘诚宇、蒯纪闻、史松宸都是球队可以信赖的主力，至少在亚洲范围内与同龄人相比，U20国足的阵容已经具备竞争能力。而替补阵容的加强，更是U20国足可以给球迷带来惊喜的潜在因素，比如入选集训名单的3名留洋球员陈仕晗、杨希和杜月徵。

　　　　首先，“一口价”政策带来了新车的大幅降价和价格透明化，对价格敏感的二手车用户分流严重。其次，新车一口价对二手车原有价格体系产生了一定冲击，例如近年燃油车和新能源车价格战加剧，部分二手车商的收车成本与新车价格倒挂，盈利空间进一步缩水，二手车市场压力正逐步增大。卡泰驰主营中高端二手车，中高端二手车价格因保值率较高，且新车一口价模式主要覆盖低价车型，对高端市场影响有限。