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　　　　与东风和日产的乘用车合资公司东风日产相比，郑州日产的年销量仅是前者的近1/20,在东风和日产的合资体系中处于边缘地位。2024年，郑州日产的累计销量仅为39902辆，连续第三年同比下滑，下滑幅度为13.5%，且超过90%的销量来自市场需求有限的皮卡。

舞台上，战争的车轮碾过生命，和平的呼唤响彻寰宇，舞台下，创作制作总监王翔浅的脑海中闪过很多瞬间。深耕音乐剧行业数年的她一直记得，当初带着国家大剧院的委托飞赴广州与导演阿丽娜·切维克见面的情形：“那时，导演正在广州合成俄语音乐剧《安娜·卡列尼娜》，她的第一句话是，确定是《战争与和平》吗？即使在俄罗斯，也没有人做过音乐剧版《战争与和平》，因为这部作品实在太难、太大了。”短暂的惊讶很快被创作的兴奋取代，“阿丽娜很坚定地说，我们要一起完成一次了不起的工作。”

　　　　在不久前的日美首脑会谈中，如何避免受到美国新关税政策的冲击，成为日本首相石破茂的首要关切。为了展示善意，石破茂承诺将对美投资提升至1万亿美元，增加美产液化天然气进口，并展示了日本过去5年对美投资及创造就业情况。特朗普在会谈过程中并未明确提及关税事宜，让日本国内一度认为“已经取得了成绩”。石破茂在2月9日接受媒体采访时表示，美国政府认可日本在美国的巨额投资及创造的就业机会，美国应该不会向日本征收更高关税。然而不久后特朗普却接连表达了无差别征收关税的意愿，可以说日本依托日美首脑会谈上的表现换取关税“特殊待遇”的愿望落空了。2月17日，在日本众议院预算委员会上接受质询的石破茂无奈表示，“我们为美国创造了就业机会，这一点与其他国家不同，被加征关税令人困惑”。