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2024年,国内汽车产销量双双突破3100万辆。成绩斐然的背后,隐忧也随之浮现。全行业利润率同比下滑8%,超200款车型卷入“价格战”,单车平均降价幅度达9.2%。同时,产品同质化、利润缩水,让行业深陷增量不增利的内卷漩涡。
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“虽然国家在‘三北’防护林建设等方面给予了敦煌支持,但还不适应敦煌生态环境变化的需要,工作推进的步伐和力度还不够大。”汪万福说,相关部门要对敦煌盆地的应急补水工程给予更多的关注和支持,推进工作步伐进一步加快,争取早投入早见效,进而推动敦煌经济社会可持续发展,也为文化遗产保护提供良好的生态环境。
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