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　　　　“有困难，找036。”这句简短的承诺背后，是五十年的爱心接力，是无数“铁路人”对“一路平安”的坚守，更是春运期间归乡人的心安之所。从候车到上车，看似只是春运路上的小小一段，却“摆渡”着很多沉甸甸的回家心愿。返乡路上，无论“老幼病残孕”，一个也不会落。走不快的人，会被“铁路人”牵着往前走。

时间过去了十五年，这个错误一直伴随着我，从我年少，到青年，到如今马上走向四十岁的人生中点。一直以来我都会接收到老师们网友们的批评，所以，在今天，我选择面对自己过去的错误，面对我对庄羽女士造成的伤害，面对被我辜负的所有支持我和相信我的读者和合作伙伴，我欠所有人一个道歉。

　　　　对比去年的以旧换新政策，今年的政策将汽车报废更新范围，从国三及以下排放标准燃油乘用车，扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车。这是我国首次将个人消费者报废车型补贴扩围至国四车型。通过放宽报废换新车型范围与标准，今年将新增符合报废换新政策补贴申领条件的国四排放标准燃油乘用车超千万辆，新增新能源乘用车超百万辆，加上现存的国三及以下排放标准燃油乘用车约1200万辆，这意味着，今年已有2300万辆以上的乘用车符合申请报废补贴要求。显然，这为拓展今年车市潜在增量空间，保持汽车产业量的合理增长与质的有效提升，扎实推动经济社会高质量发展，注入了更多确定性。