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“这两件事看似独立，实则反映了日系车企面对全球汽车产业深度变革的两种不同转型路径：丰田选择‘单兵突进’，以独资模式深度绑定中国市场。而本田与日产通过合并应对电动化冲击，随着这一尝试宣告夭折，传统联盟模式的不足进一步显露。”业内受访人士对《中国经营报》记者表示，当汽车产业电动化转型从“技术竞赛”升级为“生态战争”，唯有打破组织惯性、重构价值网络的车企，方能在这场变革中赢得新生。
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本次亚冬会对于宁忠岩来说，因为对手不够强，更像是以赛代练。所以，在他看来，成绩固然可喜，但仍有很多不足。宁忠岩现在喜欢以“沉淀”来形容对自己的要求，他说，“现在做的还不够，还需要积攒更多的经验、力量去面对米兰冬奥会。”
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