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　　　　某知名品牌空调资深销售人员也透露，消费者线下购买时，厂家有安装补贴，而且安装师傅多是厂家培养的专业人员，因此会尽量为消费者节省费用。消费者线上购买的家电价格相对便宜，厂家压缩了利润空间，对安装师傅的补贴较少，有的甚至没有补贴，因此，会有更多额外收费项目。

从全年看，2024年延续了2023年的增长势头，但行业利润表现不尽如人意。乘联会提供的数据显示，2024年1—11月的汽车行业利润同比下降7.3%，汽车行业利润率4.4%，相对于下游工业企业6.1%的平均利润率水平，仍偏低。其中，2024年11月汽车行业利润同比下降35%，汽车行业利润率仅为3.3%。

　　　　车企跨界人形机器人不仅是技术延伸，更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探，这一赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”，但其商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门槛。太平洋证券分析师崔文娟认为，车企入局人形机器人领域可以实现技术同源，将车端算法复用到人形机器人上，预计未来随着更多企业的加入，人形机器人产业链将更加完善，商业化落地的可能性也将提高。