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　　　　基于此可知，对劳动者享有的低温津贴，国家层面已作出较为密集的制度安排。而在地方实践层面，一些地方已探索推进，比如吉林、山西、内蒙古、新疆等地都明确了较为详细的发放标准。但从户外劳动者反馈看，低温津贴发放仍有不小的改进空间。上述报道就指出，“仅少数受访者表示‘收到了低温津贴’，其余受访者均表示‘不了解’”。

最后，还要鼓励商业模式创新。在电动化背景下，商用车的商业模式被加速重构。与传统商用车相比，新能源商用车售购不再是“一锤子买卖”，需要企业构建覆盖销售端、货源端、能源端、运营端、回收端的多维生态。如何为用户嫁接更多资源，开拓更多运营场景，提供更多增值服务，并形成成熟的商业闭环，也是处于产业链核心地位的商用车企需要考虑的问题。 （作者：杨忠阳 来源：经济日报）

　　　　非遗，在外界看来是“择一事，终一生”的事业。然而，近日一些非遗传承人称，他们和互联网大厂的员工一样，也面临着“35岁危机”。只是“危机”的表现有所不同，他们所担心的是，如果35岁还没有评上区级代表性传承人，这辈子可能与国家级无缘。此外，还有“老的不走，新的不补”“卡年限时嫌你年限不够，年限够了嫌你年龄太大”等说法。