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目前,Stellantis集团尚未公布2024年全年销量数据,该公司预计在2月底发布财报时公布这一数据。不过,该公司近日表示,其2024年第四季度合并出货量预估为139.5万辆,同比下降9%,相比第三季度同比下降20%有所改善。事实上,Stellantis集团的全球销量已连续多个季度下滑。2024年上半年,Stellantis全球销量为299.4万辆,同比下降5.8%;2024年第三季度,其销量为114.8万辆,同比下降20%。从全年来看,2024年Stellantis全球销量预估为553.7万辆,相比2023年的639万辆下跌13%。
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一直以来,以车企为中心的保险运营模式是业内较为憧憬的。不过,从实际情况来看,诸如比亚迪保险、众诚保险(目前披露了2024年三季度数据)等与车企密切相关的险企,其车均保费也并不低,甚至处于高位。对于这种现象,谢良鸿向北京商报记者分析,这类险企依托车企,在产品设计和服务上可能更具针对性和专业性。例如,针对自家品牌车型特点开发专属车险产品,提供涵盖车辆全生命周期的特色服务,如原厂配件维修保障、专业售后技术支持等,这些优质服务增加了产品附加值,使得保费定价相对较高。
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