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建信基金总裁 谢海玉:科创综指能够全面覆盖科创板各种规模的上市公司,得到资金支持的科技创新企业数量会因此增加,对于解决中小规模科创企业的融资需求具有重要作用。与此同时,投资科创板个股的门槛相对较高,普通投资者通过指数基金,也能够有机会参与科创企业的成长。
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全民智驾时代已然来临,“凑合能用”与“好用”如同鸟之双翼、车之两轮,共同推动智能驾驶技术的普及与发展。车企应把握市场需求的多样性,在追求技术创新的同时,坚守安全底线,为消费者打造更加丰富、优质的智驾产品和服务。如此,方能在全民智驾的浪潮中,书写中国汽车产业的辉煌篇章,让智驾真正成为中国汽车走向世界的新名片。
澳门正版彩图下载1月1日起,我国大中型客货车驾驶证申请年龄和准驾年龄上限从60岁延长到63岁,这一政策调整无疑为众多运输从业者带来利好。然而,一个不容忽视的问题也随之显现:尽管驾驶证年龄上限得以放宽,但道路运输从业资格证的年龄上限却仍维持在60周岁。