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在杨继刚看来,跨国车企在中国生产制造车辆出口海外竞争力会增强。“首先相较中国自主品牌,跨国车企在海外有多年的品牌积淀和市场认知,在燃油车时代所积累的品牌优势更容易为海外用户所接受;其次是跨国车企在海外有成熟的市场网络,在用户覆盖和触达等层面有先天优势;再者,跨国车企在海外市场品牌溢价能力强,当地消费者愿意为溢价买单,这就是跨国车企盈利的重要原因。比较而言,中国车企普遍‘年轻’,要形成品牌溢价效应还需要时间。”
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与陈子宜不同,浙江大学2020级建筑学专业本科生陈思初次接触无障碍概念,是源于一位家中长辈有碍的生活,“我的外公因患有青光眼,现在几近失明,曾经热爱乡野田园生活的他,现在无法像其他老人一样外出遛弯、呼吸新鲜空气,甚至居家都存在很多不便。”亲历疾病为家人生活带来的不便,让陈思开始关注无障碍领域,当得知“有爱的”无障碍公益社团在招募新成员时,她便毫不犹豫地加入,希望能够和大家一起探讨如何共建无障碍社会。
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