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　　　　强调“智驾平权”与强调智驾的不同境界并不矛盾，反而生动地展现了汽车市场的多元性。不同消费者有着不同的需求和预算，有人追求的是拥有智驾功能带来的新鲜感和便利性，对其性能要求相对较低，“凑合能用”便能满足他们的需求；而那些对于驾驶品质有较高追求、愿意为更先进技术买单的消费者来说，“好用”才是他们的选择标准。这种市场分层为车企提供了广阔的发展空间，促使他们针对不同消费群体，开发差异化的智驾产品和服务。

汽车行业内已经完全聚焦此次重组，除震惊之外，认为整合风险大于收益的担忧情绪也有不少。东风汽车2024年销量248万辆，低于长安汽车的268万辆。双方已经有各自成熟的品牌布局、供应链和人才体系，且分立武汉、重庆，都是当地的支柱产业。两家大集团重组后，将诞生一个年产销超过500万辆的巨型集团，但是双方在产品规划、经营理念甚至企业文化上都有极大差异，其重组过程的复杂程度也超乎想象。

　　　　“我们在多个项目上已经使用AIGC技术进行创意制作，AIGC在创意发散和执行提效上具有比较显著的优势，可以节约设计师大量的时间精力。”橘子工作室主理人王藤亮表示，“目前，橘子工作室已经全面引入AIGC技术的应用，一方面通过AI工具进一步提升设计师的工作效率，另一方面，也希望利用AI的特性协助设计师，突破思维边界、碰撞出更多创意上的可能性。”橘子工作室诞生于互联网公司，对新技术应用一直有较为敏感的嗅觉，也是国内最早尝试使用AIGC技术进行电影物料创作的团队之一。