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数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，“随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。”
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就读于某科技大学的小石进入大学后第一件事就是购买电动车，但入学两年多，他只有在校园周边游玩时才会选择电动车出行。“本来买车是为了方便，但学校里的车实在太多，平时上课骑车的话，堵在路上的时间都够我走到教室了。”小石对此很无奈。
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